• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/ec42bdc3.jpg

Avtoturargoh asosan avtoturargohdan foydalanish uchun mo'ljallangan, transport vositasining tezligi nisbatan past va talab qilinadigan yorug'lik ayniqsa yuqori emas, lekin keng yoritishni talab qiladi. Buto'xtash joylarida transport vositalarini qidirish uchun vizual yoritishga erishish kerak.

LED ko'cha chiroqlarining milliy standarti

Avtoturargoh-Quyosh-chiroqlar_07

Avtoturargohning chiroqlarini joylashtirish turlari TYPE-A/TYPE-D tavsiya etiladi

Magistral-Quyosh-chiroqlar_06

Bir tomonlama yoritish

Magistral-Quyosh-chiroqlar_08

Ikki tomonlama "Z" shaklidagi yoritish

Magistral-Quyosh-chiroqlar_10

Ikkala tomonda nosimmetrik yoritish

Magistral-Quyosh-chiroqlar_12

Yo'lning markazida nosimmetrik yoritish

Avtoturargohning yorqinligi ish rejimi parametrlari

1-rejim: tun bo'yi to'liq yorqinlikda ishlang.

Magistral-Quyosh-chiroqlar_74jpg_19
Magistral-Quyosh-chiroqlar_334_19
Magistral-Quyosh-chiroqlar_777_25

2-rejim: Yarim tungacha to'liq yorug'likda ishlang, yarim tundan keyin esa xiralashtirish rejimida ishlang.

Magistral-Quyosh-chiroqlar_19
Magistral-Quyosh-chiroqlar_21
Magistral-Quyosh-chiroqlar_23

3-rejim: HARAKAT SENSORini qo'shing, mashina o'tayotganda yorug'lik 100% yonadi, mashina o'tmaganda xiralashtirish rejimida ishlang.

Magistral-Quyosh-chiroqlar_29

Narx nuqtai nazaridan, Model 1 > Model 2 > Model 3

Avtoturargohning yorug'lik taqsimoti rejimi V toifani tavsiya qiladi

Yorug'lik taqsimoti modeli

TUR I

IESNA standartida I turdagi taqsimot yo'laklarni, yo'laklarni va yo'laklarni yoritish uchun juda yaxshi. Bu odatda o'rnatish balandligi taxminan yo'lning kengligiga teng bo'lgan joylarda qo'llaniladi.

TIPI II

IESNA standartida II toifa taqsimoti keng yurish yo'laklarida, rampalarda va kirish yo'llarida, shuningdek, boshqa uzun, tor yoritish uchun ishlatiladi. Bu, odatda, yo'lning kengligi loyihalashtirilgan o'rnatish balandligidan 1,75 baravar ko'p bo'lmagan joylarda qo'llaniladi.

TURI III

IESNA standartida III turdagi taqsimot yo'l yoritgichlari, umumiy to'xtash joylari va yorug'likning katta maydoni talab qilinadigan boshqa joylar uchun mo'ljallangan. Ushbu taqsimot o'rta kenglikdagi yo'llar yoki maydonlarning yon tomonida yoki yaqinida o'rnatilgan yoritgichlar uchun mo'ljallangan, bu erda yo'l yoki maydonning kengligi montaj balandligining 2,75 barobaridan oshmaydi.

V TUR

BOSUN quyoshli ko'cha chiroqining V turi linzalari. IESNA standartida, u yo'llarning markazida yoki yaqinida, parkning markaziy orollarida va chorrahalarda yoritgichlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, u katta, savdo to'xtash joylarini yoritish uchun, shuningdek, yorug'lik mos keladigan, teng taqsimlangan yorug'lik zarur bo'lgan joylar uchun mo'ljallangan.

Avtoturargoh uchun tavsiya etilgan modellar Quyosh ko'cha chiroqlari

BOSUN®Klassik QBD seriyali o'rnatilgan quyoshli ko'cha chiroqlari

 

BOSUN®BJ seriyali yuqori samarali integratsiyalangan quyoshli ko'cha chiroqlari

Yuqori quvvatli Split Quyoshli ko'cha chiroqlari BOSUN®BS-BDX SERISI

BJX alohida avtomagistral quyoshli ko'cha chiroqlari

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

KO'PROQ ECHIMLAR

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Magistral-Quyosh-chiroqlar_60
Magistral-Quyosh-chiroqlar_62
Magistral-Quyosh-chiroqlar_64

Bepul Professional DIALux yoritish dizayni

Sizga ko'proq davlat va tijorat loyihalarida g'alaba qozonishda yordam bering